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Códigos de error de minisplit Gree: F0, E8, E1, E6, H6 y más

Revisado el · Según el manual oficial del fabricante

Qué significan los códigos del minisplit o split Gree (F0, E1, E6, E8, H6) según sus manuales de servicio, qué puedes revisar tú y cuándo llamar al técnico.

Los que más salen:

Tabla de códigos Gree

Tabla de códigos Gree: Averías y protecciones
CódigoQué significaQué puedes hacer tú¿Técnico?
F0Protección por fuga o falta de refrigerante (el «gas»): el equipo se para entero.Corta la corriente desde el breaker 10 minutos y vuelve a encender una vez. Si sigue, técnico: no se recarga gas sin buscar la fuga.Llama al técnico
E1Protección por alta presión del sistema (en algunos modelos, avería del transductor de presión).Mira por fuera que la unidad exterior no está tapada ni al sol sin ventilación y reinicia. Si vuelve, técnico.Llama al técnico
E3Obstrucción o baja presión en el circuito de refrigerante.Limpia el filtro. Si vuelve, técnico: hay que comprobar la carga y buscar fugas u obstrucciones.Llama al técnico
E4Protección por temperatura de descarga del compresor demasiado alta.Despeja la unidad exterior y reinicia. Si vuelve, técnico.Llama al técnico
E5Protección por sobrecorriente: tensión inestable o baja con mucha carga, o evaporador sucio.Apaga si hay bajones de luz, limpia el filtro y reinicia. Si se repite, técnico o electricista.Con precaución
E6Error de comunicación entre la unidad interior y la exterior.Corta la corriente desde el breaker 10 minutos y enciende. Si vuelve, técnico: cableado entre unidades o placas.Llama al técnico
E7Conflicto de modo en equipos multisplit: unas unidades interiores enfrían y otras calientan.Pon todas las unidades interiores en frío o todas en calor.Puedes revisarlo tú
E8Protección por alta temperatura o sobrecarga: el equipo no disipa bien el calor.Limpia el filtro, despeja la unidad interior y la exterior y reinicia. Si vuelve con temperaturas normales, técnico.Con precaución
EEAvería de la memoria EEPROM de la placa de la unidad exterior.Nada: placa exterior. Técnico.Llama al técnico
EUEl compresor baja de frecuencia por alta temperatura del módulo IPM; el equipo sigue funcionando.Comprueba que la unidad exterior respira. Si es continuo, técnico.Con precaución
C5Falta o fallo del puente (jumper) de configuración de la placa interior.Nada: suele salir tras cambiar la placa. Técnico.Llama al técnico
F1Sensor de temperatura ambiente de la unidad interior abierto o en corto.Nada: medir el sensor y su conexión. Técnico.Llama al técnico
F2Sensor de temperatura del evaporador (serpentín interior) abierto o en corto.Nada: medir el sensor y su conexión. Técnico.Llama al técnico
F3Sensor de temperatura ambiente exterior abierto o en corto.Nada: sensor de la unidad exterior. Técnico.Llama al técnico
F4Sensor de temperatura del condensador (serpentín exterior) abierto o en corto.Nada: sensor de la unidad exterior. Técnico.Llama al técnico
F5Sensor de temperatura de descarga del compresor abierto, en corto o mal colocado.Nada: sensor de la unidad exterior. Técnico.Llama al técnico
F6El compresor baja de frecuencia por sobrecarga; el equipo sigue funcionando.Limpia el filtro y despeja la unidad exterior. Si es continuo, técnico.Con precaución
F8El compresor baja de frecuencia por sobrecorriente (tensión baja o presión alta).Comprueba si hay bajones de luz y despeja la unidad exterior. Si es continuo, técnico.Con precaución
F9El compresor baja de frecuencia por temperatura de descarga alta (sobrecarga o válvula de expansión).Despeja la unidad exterior. Si es continuo, técnico.Llama al técnico
FHEl compresor baja de frecuencia para que no se congele el serpentín interior.Limpia el filtro y sube la velocidad del ventilador. Si sigue, técnico.Puedes revisarlo tú
H0En calefacción, el compresor baja de frecuencia por alta temperatura.Limpia el filtro y despeja la salida de aire. Si es continuo, técnico.Con precaución
H3Protección por sobrecarga del compresor.Reinicia una vez. Si vuelve, técnico: terminal de sobrecarga o compresor.Llama al técnico
H4Sistema anómalo: protección por sobrecarga o alta temperatura.Despeja la unidad exterior y reinicia. Si vuelve, técnico.Llama al técnico
H5Protección del módulo IPM (electrónica del compresor): sobrecorriente o pérdida de sincronismo.Nada: placa exterior o compresor. Técnico.Llama al técnico
H6El ventilador de la unidad interior no gira o la placa no recibe su señal de giro.Corta la corriente y comprueba que nada frena la turbina desde fuera. Si vuelve, técnico: motor o placa.Llama al técnico
H7Pérdida de sincronismo del compresor.Nada: placa exterior o compresor. Técnico.Llama al técnico
HCProtección del circuito PFC (corrección del factor de potencia) de la placa exterior.Nada: placa exterior o reactancia. Técnico.Llama al técnico
L3Avería del motor de ventilador de la unidad exterior.Mira por fuera que nada bloquea el aspa. Si sigue, técnico.Llama al técnico
L9Protección por potencia demasiado alta: para el compresor y lo rearranca a los 3 minutos.Espera a que rearranque. Si se repite, técnico.Con precaución
LPLa unidad interior y la exterior no son compatibles entre sí.Nada: lo resuelve el instalador.Llama al técnico
LCFallo de arranque del compresor.Apaga y espera más de 3 minutos antes de encender. Si vuelve, técnico.Llama al técnico
PHTensión del bus de corriente continua demasiado alta (en el manual, entrada por encima de 265 V).Apaga hasta que la tensión de la red se normalice. Si se repite, técnico o electricista.Con precaución
PLTensión del bus de corriente continua demasiado baja, por ejemplo, por tensión de red baja.Apaga hasta que la tensión de la red se normalice. Si se repite, técnico o electricista.Con precaución
P5Protección por sobrecorriente en las fases del compresor.Nada: placa exterior o compresor. Técnico.Llama al técnico
PUAvería en la carga del condensador de la placa exterior.Nada: placa exterior. Técnico.Llama al técnico
P7Avería del circuito del sensor de temperatura del módulo IPM.Nada: placa exterior. Técnico.Llama al técnico
P8Protección por alta temperatura del módulo IPM.Nada: pasta térmica del módulo o placa exterior. Técnico.Llama al técnico
U1Avería del circuito que mide la corriente de fase del compresor.Nada: placa exterior. Técnico.Llama al técnico
U3Caída de tensión en el bus de corriente continua: alimentación inestable.Comprueba si hay bajones de luz. Si se repite, técnico o electricista.Con precaución
U5Avería en la detección de corriente de la unidad exterior.Nada: placa exterior. Técnico.Llama al técnico
U8Avería del circuito de detección de paso por cero del motor del ventilador interior.Corta la corriente 1 minuto y vuelve a darla: a veces sale solo por un corte y reconexión rápidos. Si sigue, técnico: placa interior.Con precaución
U7Avería de la válvula de cuatro vías (la que cambia entre frío y calor).Nada: tensión, conexión o válvula. Técnico.Llama al técnico
U9Avería de detección de paso por cero en la unidad exterior.Nada: placa exterior. Técnico.Llama al técnico
LUEl compresor baja de frecuencia por límite de potencia; el equipo sigue funcionando.Nada urgente. Si es continuo o enfría poco, técnico.Con precaución
JFAvería del módulo wifi: el equipo funciona, pero no se controla desde la app.Usa el control remoto. Si quieres recuperar la app, técnico: módulo o conexión con la placa.Puedes revisarlo tú
oEError indefinido de la unidad exterior, por ejemplo, temperatura exterior fuera del rango de trabajo.Si hace un calor o un frío extremo, espera a que la temperatura vuelva al rango. Si no, técnico.Con precaución
Tabla de códigos Gree: Indicaciones que no son averías
CódigoQué significaQué puedes hacer tú¿Técnico?
E2Protección antihielo del evaporador en frío: no es una avería.Limpia el filtro y despeja la entrada de aire. Si sale a menudo, revisa con el técnico.Puedes revisarlo tú
E9Protección contra aire frío al arrancar en calefacción: no es una avería.Espera unos minutos a que el serpentín se caliente.Puedes revisarlo tú
H1Desescarche (descongelación) o retorno de aceite en calefacción. En el control remoto, función H1 activada.Espera a que termine. Para quitar el H1 del control: con el equipo apagado, mantén pulsado MODE 5 segundos.Puedes revisarlo tú
FoModo de recuperación de refrigerante, activado por el técnico para el mantenimiento (con letra o, no con cero).Nada: lo activa y desactiva el técnico.Llama al técnico
P0 / P1 / P2 / P3Compresor en modo de prueba (frecuencia mínima, nominal, máxima o intermedia).Nada: lo usa el técnico en las pruebas.Puedes revisarlo tú

Los minisplits y splits Gree muestran el código en la pantalla de temperatura de la unidad interior, que parpadea mientras dura la avería. Gree usa dos caracteres: una letra y una cifra o dos letras (E6, F0, H6, PL). La tabla sale de los manuales de servicio del Gree Livo Gen3 (versiones de 115 V y 230 V), de su manual del propietario y de las guías técnicas de Gree Comfort, la filial de Gree en Estados Unidos, consultados el 7 de octubre de 2026. Gree avisa de que algún código, como el E1, cambia según el modelo, así que contrasta con el manual del tuyo.

Los más buscados: F0 · E6 · E8 · E1 · H6 · E5, PH, PL y U3 · E2, E9, H1 y Fo · Otras marcas

F0: fuga de refrigerante

El F0 es la protección por fuga de refrigerante: la unidad interior muestra F0 y el equipo se para entero. El manual de servicio da tres causas: fuga de refrigerante, sensor de temperatura del evaporador que funciona mal o una obstrucción en el circuito. La guía técnica de Gree Comfort añade un caso frecuente en equipos recién instalados: no se añadió la carga extra de refrigerante que pedía la longitud de las tuberías.

Cómo lo detecta, según Gree: el sensor del serpentín interior no ve el cambio de temperatura esperado en un tiempo dado. Por eso el F0 no siempre es una fuga; a veces es el sensor. Lo que no cambia es que no se borra hasta resolver la causa.

Lo que puedes hacer tú:

  1. Apaga el minisplit con el control remoto.
  2. Baja el breaker o el térmico del equipo y espera 10 minutos, que es el reinicio que indica Gree.
  3. Súbelo y enciende.
  4. Si el F0 vuelve, déjalo apagado. Si el equipo es nuevo, llama primero al instalador.

Cuándo parar: si el código vuelve, el siguiente paso de la guía de Gree es poner manómetros en las válvulas de servicio. Es trabajo del técnico: no se recarga gas sin localizar y reparar la fuga. Ojo con el Fo (con letra o): es el modo de recuperación de refrigerante que activa el técnico durante el mantenimiento, no una avería.

E6: falla de comunicación entre unidades

El E6 indica que la unidad interior y la exterior no se comunican. Según Gree Comfort, es uno de los códigos más habituales de sus equipos domésticos, y la causa más frecuente es el cableado entre unidades: un cable equivocado o con empalmes. Gree insiste en que un E6 no significa por fuerza cambiar la placa de la unidad exterior.

Causas, de más a menos probable según la guía de Gree:

  • Cable de interconexión equivocado, empalmado o dañado. Gree especifica cable de 4 hilos trenzados, calibre 14 AWG y 600 V.
  • Accesorios mal conectados, como una bomba de condensados o un interruptor de flotador.
  • Algún componente en corto que tira de la línea de comunicación, incluido el motor del ventilador interior.
  • Placa interior o exterior, solo cuando todo lo anterior está bien.

Una pista para el técnico: si el E6 aparece justo al encender, Gree recomienda empezar por la unidad interior; si tarda 3 o 4 minutos, por la exterior.

Lo que puedes hacer tú:

  1. Apaga con el control y baja el breaker 10 minutos.
  2. Súbelo y enciende.
  3. Anota si el código sale al instante o a los pocos minutos.
  4. Si en casa hubo obras, una mudanza del equipo o una instalación reciente, díselo al técnico.

Cuándo parar: las mediciones de Gree se hacen con el equipo con tensión en las bornas 1, 2 y 3. No abras las tapas de conexiones.

E8: alta temperatura o sobrecarga

El manual de servicio llama al E8 protección por alta temperatura: el equipo no consigue disipar el calor y para el compresor. Gree Comfort lo resume como protección por alta temperatura del compresor y poco caudal de aire interior. En frío, el ventilador interior sigue soplando; en calor, se para todo.

Lo que revisa primero el manual, en este orden:

  • Si la temperatura exterior supera los 53 °C, es una protección normal: el equipo vuelve a funcionar cuando baja.
  • Si la unidad interior o la exterior disipan mal el calor (filtro sucio, unidad exterior encajonada, rejillas tapadas).
  • Si el ventilador exterior funciona.
  • Después, placa, condensador del ventilador o motor.

Lo que puedes hacer tú:

  1. Apaga y baja el breaker.
  2. Limpia el filtro de la unidad interior (lo explicamos abajo).
  3. Retira lo que tape la unidad exterior: cajas, plantas, lonas o una funda.
  4. Comprueba que no hay muebles ni cortinas delante de la unidad interior.
  5. Espera 10 minutos, sube el breaker y enciende.

Cuándo parar: si el E8 vuelve con el filtro limpio y la unidad exterior despejada, el problema está en un ventilador, la placa o la carga de refrigerante. Técnico. Las variantes que no paran el equipo, sino que bajan su potencia, son el F6, el H0 y el H4.

E1: alta presión

El E1 es la protección por alta presión del sistema: en frío se para todo salvo el ventilador interior y en calor se para el equipo entero. La página de preguntas frecuentes de Gree aclara que en algunos modelos el E1 significa avería del transductor de presión. Las causas del manual son:

  • Exceso de refrigerante en el circuito.
  • Mal intercambio de calor: serpentín sucio o unidad exterior sin espacio para ventilar.
  • Temperatura ambiente demasiado alta.

Tu parte es la del E8: filtro limpio, unidad exterior despejada y un reinicio. Gree Comfort pide que el técnico revise el presostato de alta y si hay sobrecarga de refrigerante. El código opuesto es el E3, que el manual de servicio de 115 V define como obstrucción o baja presión del circuito de refrigerante: falta de carga, fugas o un bloqueo.

H6: el ventilador interior no gira

El H6 indica que el motor del ventilador de la unidad interior (la turbina que empuja el aire al cuarto) no funciona o la placa no recibe la señal de que gira. Al aparecer, se paran todos los motores, el compresor y la aleta de dirección.

Causas que da el manual de servicio:

  • Mal contacto en el conector de señal o de control del motor.
  • Motor bloqueado: algo frena la turbina.
  • Motor averiado.
  • Fallo del circuito de la placa que mide las revoluciones.

Lo que puedes hacer tú:

  1. Apaga y baja el breaker.
  2. Mira por la salida de aire, sin meter la mano ni herramientas, si hay algo atascado.
  3. Limpia el filtro.
  4. Espera 10 minutos y enciende.

Cuándo parar: girar la turbina a mano, revisar el conector o cambiar el motor requieren abrir la unidad interior. Si el H6 vuelve, técnico. Su equivalente en la unidad exterior es el L3.

E5, PH, PL y U3: la luz de casa

Varios códigos de Gree tienen que ver con la alimentación eléctrica:

  • E5: sobrecorriente. El manual apunta a tensión inestable, tensión baja con mucha carga o evaporador sucio.
  • PH y PL: tensión del bus de corriente continua demasiado alta o baja. El técnico mide primero la tensión de entrada; en el modelo de 230 V del manual, el PH se asocia a más de 265 V.
  • U3: caída de tensión en el bus de continua. El manual la atribuye a alimentación inestable.
  • L9: protección por potencia alta; el equipo para y vuelve a arrancar a los 3 minutos. Si solo baja la potencia, sale LU.
  • U8: fallo de detección de paso por cero del ventilador interior. El manual de servicio explica que puede aparecer al cortar y devolver la corriente muy deprisa: corta 1 minuto y vuelve a dar la luz.
  1. Si coincide con bajones o subidas de luz en casa o en la colonia, apaga el equipo hasta que se normalice.
  2. Baja el breaker 10 minutos y enciende.
  3. Si el breaker del equipo se bota (salta) en cuanto lo subes, no insistas: técnico o electricista.

E2, E9, H1 y Fo: no son averías

El manual de servicio marca estos códigos como «no son un código de error», sino estados de funcionamiento. El manual del propietario lo repite para el E2 y el E9.

  • E2: protección antihielo del evaporador en modo frío. Si sale a menudo, limpia el filtro y despeja la entrada de aire.
  • E9: protección contra aire frío al arrancar en calefacción. Espera unos minutos.
  • H1: desescarche o retorno de aceite en calefacción. Si lo ves en el control remoto sin que lo haya puesto un técnico, con el equipo apagado mantén pulsado MODE 5 segundos para quitarlo.
  • Fo: modo de recuperación de refrigerante del técnico.
  • P0, P1, P2 y P3: modos de prueba del compresor.
  • E7 (solo multisplit): conflicto de modo. Pon todas las unidades interiores en frío o todas en calor.

Qué otras marcas usan los mismos códigos

No hemos encontrado un manual oficial de otra marca que confirme que usa la tabla de Gree, así que no lo damos por hecho. Otras marcas de minisplit tienen códigos parecidos con significados distintos: el F0 de Midea es una sobrecorriente, no una fuga, y el E1 de Midea es un fallo de comunicación. Consulta la tabla de códigos de minisplit Midea, la de minisplit Mirage o el buscador de códigos de error.

Qué puedes hacer tú antes de llamar

Esto es lo que los manuales de usuario de Gree permiten hacer sin abrir nada:

  1. Reiniciar. Baja el breaker o el térmico del equipo 10 minutos y vuelve a subirlo. Para interferencias por electricidad estática, el manual del propietario pide cortar la corriente al menos 3 minutos.
  2. Revisar el control remoto. Si el equipo no responde, cambia las pilas y apunta a la ventana receptora sin obstáculos. Gree Comfort indica que, para reiniciar el control, quites las pilas, esperes a que la pantalla se apague y vuelvas a ponerlas.
  3. Limpiar el filtro. Con el equipo apagado y desconectado, levanta el panel frontal unos 60°, saca el filtro y aspíralo. Si está muy sucio, lávalo con agua tibia por debajo de 43 °C (110 °F) y sécalo sin calor excesivo antes de ponerlo. Gree Comfort pide no frotarlo con cepillo ni meterlo al lavavajillas. El manual del propietario aconseja limpiarlo cada uno a tres meses, más a menudo con mucho polvo, y no tocar las aletas metálicas.
  4. Despejar la unidad exterior. Antes de cada temporada, Gree pide comprobar que las entradas y salidas de aire están libres y que el soporte de la unidad exterior no está dañado ni oxidado.
  5. Revisar el desagüe por fuera. Comprueba que la manguera de drenaje no está dañada, doblada ni suelta.

Si tu clima no marca código pero enfría poco, sigue la guía de aire acondicionado que no enfría o la de diagnosticar un aire acondicionado con error.

Cuándo llamar al técnico

El manual del propietario de Gree dice que con los códigos U8, H6, H3, E1, E5, E6 y E8 se intente un reinicio y, si no se arregla, se llame a un técnico de climatización; con C5, F0, F1 y F2, directamente al profesional, igual que con cualquier código que no esté en su lista. Llama también sin más pruebas en estos casos:

  • F0 o E3: refrigerante o baja presión. Nadie debe recargar gas ni abrir el circuito por su cuenta.
  • E6, H6 o L3 que vuelven tras el reinicio.
  • Sensores y placa: F1 a F5, EE, C5, U1, U5, U9, P7, PU, y U8 si no se va tras un corte de 1 minuto.
  • Electrónica del compresor: H5, H7, HC, P5, P8, LC.
  • E1, E4, E8 o H3 que vuelven con el filtro limpio y la unidad exterior despejada.
  • E5, PH, PL o U3 que se repiten aunque la luz de casa vaya bien.

Ten a mano el modelo y el número de serie (en la etiqueta de las unidades), el código exacto tal como sale, cuándo aparece (al encender, a los pocos minutos, solo en calefacción) y lo que ya has probado. Si el equipo es nuevo o recién instalado, llama primero al instalador o al servicio de la marca, porque puede entrar en garantía.

¿Sigue saliendo? Llama al técnico

Dile la marca, el modelo (está en la etiqueta del aparato) y el código exacto. Si el aparato está en garantía, llama primero al servicio técnico oficial.

Preguntas frecuentes

¿Es lo mismo F0 que Fo en un minisplit Gree?

No. El manual de servicio del Livo Gen3 distingue el F0 (con cero), protección por fuga de refrigerante que para el equipo, del Fo (con letra o), el modo de recuperación de refrigerante que activa el técnico durante el mantenimiento. Si no ha venido ningún técnico, lo que ves es el F0.

¿Puedo seguir usando el minisplit Gree con el código F0?

No conviene. Gree Comfort explica que el F0 es un bloqueo para proteger el equipo de trabajar con poco refrigerante y que no se borra hasta resolver la causa. Haz un solo reinicio de 10 minutos desde el breaker y, si vuelve, deja el equipo apagado y llama al técnico.

¿Cómo se reinicia un minisplit Gree?

La página de preguntas frecuentes de Gree Comfort indica bajar el breaker del equipo durante 10 minutos. Para el control remoto, quita las pilas, espera a que la pantalla se apague del todo y vuelve a ponerlas.

¿El E9 de mi Gree es una avería?

Depende del equipo. En los split de pared, el manual de servicio lo define como protección contra aire frío en calefacción, un código de estado. Gree Comfort añade que en equipos con bomba de condensados indica que el agua se desborda; en ese caso, revisa el desagüe por fuera y llama al técnico si no baja.

¿El E1 de Gree es una fuga de gas?

No. En Gree, el E1 es protección por alta presión (o, en algunos modelos, avería del transductor de presión). Las causas que da el manual son exceso de refrigerante, mal intercambio de calor y temperatura ambiente muy alta. El código de fuga es el F0.

Fuentes

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